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隧道臺(tái)車是怎樣進(jìn)行分類的

  短隧道施工項(xiàng)目中,常常能見(jiàn)到隧道臺(tái)車的身影。特別適用于平面和空間幾何形狀復(fù)雜、工藝轉(zhuǎn)換繁瑣的混凝土襯砌施工。那么隧道臺(tái)車主要都有哪些種類呢?成都臺(tái)車租賃方來(lái)簡(jiǎn)要介紹一下:

  鋼模臺(tái)車是一種為提高隧道襯砌表面光潔度和襯砌速度,并降低勞動(dòng)強(qiáng)度而設(shè)計(jì)、制造的專用設(shè)備。有邊頂拱式、直墻變截面頂拱式、全圓針梁式、全圓穿行式等。采用鋼模臺(tái)車澆筑功效比傳統(tǒng)模板高30%,裝模、脫模速度快2~3倍,所用的人力是過(guò)去的1/5。

  雖然模板臺(tái)車型式多樣,但其結(jié)構(gòu)基本相同,都由幾大部分組成:模板部分、門架體部分、行走系統(tǒng)、支撐機(jī)構(gòu)、平移系統(tǒng)及其它附屬裝置。

  臺(tái)車洞內(nèi)安裝的總體順序是由內(nèi)到外的分層安裝,安裝的具體順序?yàn)椋旱啄!㈤T形架、兩邊側(cè)模及其支撐、頂模及其支撐、其它附件。


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